Kategorie: Schlagwörter: , , , , ,

RFN Warrior Pro E15 +

6.999,00 

inkl. 20 % MwSt.

Die erste leichte elektro Motocross mit echtem MX Fokus von RFN.

Leicht, Stark, MX-Geometrie und Fahrwerk.

AKKU 🔋

74 V 40 Ah – 2.960 Wh
Lithium-Ionen-Akku, im laufenden Betrieb austauschbar

REICHWEITE ⚡️

Bis zu 80 km
(Reisegeschwindigkeit 40 km/h)

MOTOR ⚙️

16 kW Spitzenleistung oder
20 PS / 650 Nm

GESCHWINDIGKEIT 🚀

Bis zu 100 km/h,
3 Geschwindigkeitsmodi

Kategorien:
Kategorie: Schlagwörter: , , , , ,

Beschreibung

Wir präsentieren das RFN WARRIOR PRO SX-E15 PLUS+ – die ultimative Evolution in der Performance von elektrischen Dirtbikes.

Wenn nur das Beste gut genug ist, spielt die RFN WARRIOR PRO SX-E15 PLUS+ in einer eigenen Liga. Entwickelt für Elitefahrer, die maximale Leistung fordern, ist dies das Flaggschiffmodell der RFN Warrior-Reihe. Es liefert atemberaubende Power, fortschrittliche Technologie und Premium-Komponenten, die selbst High-End-Benzinmotorräder in den Schatten stellen.

Unübertroffene elektrische Leistung mit explosivem Drehmoment

Unter ihrem aggressiven Rahmen verbirgt sich die SX-E15 PLUS+ mit einem gewaltigen 16-kW-Motor , der beeindruckende 20 PS und 650 Nm Drehmoment liefert . Dieses elektrische Kraftpaket beschleunigt fulminant und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Damit lässt es die meisten 200-cm³-Benzinmotorräder mühelos hinter sich und bietet sowohl in puncto Beschleunigung als auch Ansprechverhalten deutlich mehr.

Hochwertiger Samsung-Akku für maximale Reichweite

Der leistungsstarke 74-V-40-Ah-Lithium-Ionen-Akku von Samsung (2.960 Wh) ermöglicht eine Reichweite von bis zu 80 km bei 25 km/h . Dank Schnellladefunktion (3,5 Stunden Ladezeit) und austauschbarem Akku sind längere Fahrten mit weniger Ausfallzeiten garantiert. Ob auf anspruchsvollen Strecken oder auf Trails – das SX-E15 PLUS+ ist auf Ausdauer ausgelegt.

Professionelles Fahrwerk und renntaugliche Geometrie

Die SX-E15 PLUS+ besticht durch ihre aggressive Optik mit 21-Zoll-Vorderrad und 18-Zoll-Hinterrad . In Kombination mit einem langhubigen Fahrwerk (240 mm Federweg vorn und 250 mm hinten) meistert sie mühelos harte Schläge, Wellen, Sprünge und alles dazwischen. Die Sitzhöhe von 920 mm und der Radstand von 1.340 mm verleihen ihr eine MX-typische Geometrie – ideal für größere oder fortgeschrittene Fahrer, die bei hohen Geschwindigkeiten Kontrolle und Sicherheit suchen.

Leicht, aber robust genug, um einiges auszuhalten

Mit einem Gewicht von nur 86 kg bietet dieses Motorrad ein optimales Leistungsgewicht. Es ist leichter als die meisten 200-cm³-Benzinmotorräder, was ein präziseres Handling, eine bessere Manövrierbarkeit und weniger Ermüdung des Fahrers bei längeren Fahrten bedeutet – ohne dabei die für anspruchsvolles Fahren notwendige Robustheit einzubüßen.

Geräuschlos, emissionsfrei und nahezu wartungsfrei

Die SX-E15 PLUS+ läuft flüsterleise – ganz ohne Benzin, Öl und Abgasanlage. Sie erhalten die volle Leistung eines Rennmotorrads ohne jeglichen Aufwand und Wartungsarbeiten: einfach anschließen, aufladen und losfahren. Sauberer, sicherer und zukunftssicher.

Fortschrittliche Fahrertechnologie für totale Kontrolle

Mit hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten , einem intelligenten Sinuswellen-Controller und individuell anpassbaren Leistungsmodi bietet das SX-E15 PLUS+ ein reaktionsschnelles und intuitives Fahrgefühl – egal ob auf dem Trail oder auf der Rennstrecke. Jedes Detail ist auf ambitionierte Fahrer abgestimmt, die präzise und renntaugliche Performance erwarten.

Elektro vs. Benzin: Warum die SX-E15 PLUS+ ein Game Changer in der 200-ccm-Klasse ist

✅ Mehr Drehmoment, mehr Geschwindigkeit : 650 Nm und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h, die Benzinmotoren nicht erreichen.

✅ Leichter und intelligenter : Besseres Handling, weniger Ermüdung, keine Gänge oder Kupplung

✅ Kein Lärm, keine Emissionen : Fahren Sie dort, wo benzinbetriebene Motorräder nicht fahren können.

✅ Kein Kraftstoff, keine Zündkerzen, keine Abgase : Sicherer, sauberer und weitaus bequemer

✅ Nahezu wartungsfrei : Mehr fahren, weniger schrauben.

Das Urteil

Die RFN Warrior SX-E15 PLUS+ ist der ultimative Ausdruck dessen, was elektrisches Motocross sein sollte: schnell, wild und zukunftsweisend. Sie wurde für Fahrer gebaut, die dominieren wollen – nicht nur mithalten. Egal ob Training, Rennen oder Offroad-Abenteuer, dies ist die Waffe der Wahl, wenn nur maximale Leistung zählt

 

Beschreibung

Wir präsentieren das RFN WARRIOR PRO SX-E15 PLUS+ – die ultimative Evolution in der Performance von elektrischen Dirtbikes.

Wenn nur das Beste gut genug ist, spielt die RFN WARRIOR PRO SX-E15 PLUS+ in einer eigenen Liga. Entwickelt für Elitefahrer, die maximale Leistung fordern, ist dies das Flaggschiffmodell der RFN Warrior-Reihe. Es liefert atemberaubende Power, fortschrittliche Technologie und Premium-Komponenten, die selbst High-End-Benzinmotorräder in den Schatten stellen.

Unübertroffene elektrische Leistung mit explosivem Drehmoment

Unter ihrem aggressiven Rahmen verbirgt sich die SX-E15 PLUS+ mit einem gewaltigen 16-kW-Motor , der beeindruckende 20 PS und 650 Nm Drehmoment liefert . Dieses elektrische Kraftpaket beschleunigt fulminant und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Damit lässt es die meisten 200-cm³-Benzinmotorräder mühelos hinter sich und bietet sowohl in puncto Beschleunigung als auch Ansprechverhalten deutlich mehr.

Hochwertiger Samsung-Akku für maximale Reichweite

Der leistungsstarke 74-V-40-Ah-Lithium-Ionen-Akku von Samsung (2.960 Wh) ermöglicht eine Reichweite von bis zu 80 km bei 25 km/h . Dank Schnellladefunktion (3,5 Stunden Ladezeit) und austauschbarem Akku sind längere Fahrten mit weniger Ausfallzeiten garantiert. Ob auf anspruchsvollen Strecken oder auf Trails – das SX-E15 PLUS+ ist auf Ausdauer ausgelegt.

Professionelles Fahrwerk und renntaugliche Geometrie

Die SX-E15 PLUS+ besticht durch ihre aggressive Optik mit 21-Zoll-Vorderrad und 18-Zoll-Hinterrad . In Kombination mit einem langhubigen Fahrwerk (240 mm Federweg vorn und 250 mm hinten) meistert sie mühelos harte Schläge, Wellen, Sprünge und alles dazwischen. Die Sitzhöhe von 920 mm und der Radstand von 1.340 mm verleihen ihr eine MX-typische Geometrie – ideal für größere oder fortgeschrittene Fahrer, die bei hohen Geschwindigkeiten Kontrolle und Sicherheit suchen.

Leicht, aber robust genug, um einiges auszuhalten

Mit einem Gewicht von nur 86 kg bietet dieses Motorrad ein optimales Leistungsgewicht. Es ist leichter als die meisten 200-cm³-Benzinmotorräder, was ein präziseres Handling, eine bessere Manövrierbarkeit und weniger Ermüdung des Fahrers bei längeren Fahrten bedeutet – ohne dabei die für anspruchsvolles Fahren notwendige Robustheit einzubüßen.

Geräuschlos, emissionsfrei und nahezu wartungsfrei

Die SX-E15 PLUS+ läuft flüsterleise – ganz ohne Benzin, Öl und Abgasanlage. Sie erhalten die volle Leistung eines Rennmotorrads ohne jeglichen Aufwand und Wartungsarbeiten: einfach anschließen, aufladen und losfahren. Sauberer, sicherer und zukunftssicher.

Fortschrittliche Fahrertechnologie für totale Kontrolle

Mit hydraulischen Scheibenbremsen vorne und hinten , einem intelligenten Sinuswellen-Controller und individuell anpassbaren Leistungsmodi bietet das SX-E15 PLUS+ ein reaktionsschnelles und intuitives Fahrgefühl – egal ob auf dem Trail oder auf der Rennstrecke. Jedes Detail ist auf ambitionierte Fahrer abgestimmt, die präzise und renntaugliche Performance erwarten.

Elektro vs. Benzin: Warum die SX-E15 PLUS+ ein Game Changer in der 200-ccm-Klasse ist

✅ Mehr Drehmoment, mehr Geschwindigkeit : 650 Nm und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h, die Benzinmotoren nicht erreichen.

✅ Leichter und intelligenter : Besseres Handling, weniger Ermüdung, keine Gänge oder Kupplung

✅ Kein Lärm, keine Emissionen : Fahren Sie dort, wo benzinbetriebene Motorräder nicht fahren können.

✅ Kein Kraftstoff, keine Zündkerzen, keine Abgase : Sicherer, sauberer und weitaus bequemer

✅ Nahezu wartungsfrei : Mehr fahren, weniger schrauben.

Das Urteil

Die RFN Warrior SX-E15 PLUS+ ist der ultimative Ausdruck dessen, was elektrisches Motocross sein sollte: schnell, wild und zukunftsweisend. Sie wurde für Fahrer gebaut, die dominieren wollen – nicht nur mithalten. Egal ob Training, Rennen oder Offroad-Abenteuer, dies ist die Waffe der Wahl, wenn nur maximale Leistung zählt